APEC亚太地区商务旅行卡是一种专为亚太经济合作组织（APEC）成员国商务人员提供的便利证件，旨在促进亚太地区的商务交流与合作。中创侨智从今天起将一一给大家介绍APEC亚太经济合作组织成员国的国家概况，欢迎有兴趣的小伙伴关注和咨询。开局我们介绍了韩国，这次我们来说说日本。

日本国，通称日本，是位于东亚的岛屿国家，由日本列岛、琉球群岛和伊豆—小笠原群岛等14,125座岛屿所组成，面积约37.8万平方千米。国土全境被太平洋及鄂霍次克海、日本海、东海等陆缘海环抱，西邻朝鲜半岛以及俄罗斯远东地区，东北接千岛群岛，西南面台湾与中国大陆。人口达1.25亿[7]，居于世界各国第11位，当中逾3,500万人居住于首都东京及周边数县构成的首都圈，为世界最大的都市圈。政治上施行议会制君主立宪制，君主天皇为国家及国民团结的象征，实际的政治权力则由国会以及首相所领导的内阁掌管。

进入近代的日本发生巨大转折，在西方列强步步紧逼的时局下，首先由部分武士（大名）实行武装倒幕，完成“大政奉还”，帮助天皇从幕府手中收回政治实权，接着在19世纪中期的明治维新进行大规模政治与经济改革，引入欧洲的科学与技艺，实现工业化及现代化，施行天皇专权的君主立宪制，并且开始控制北海道；自19世纪末，日本国力大幅增强开始进行对外扩张，首先并吞琉球，之后将台湾、朝鲜、库页岛等地纳为殖民地。进入20世纪时，日本被认为是东方世界唯一能和西方列强争霸的大国。日本后来在政治上被军部控制，走向法西斯化，成为二战轴心国，并在1931年开始发动对中国的侵略战争，于1941年扩大战场至西太平洋，成为二战的一部分，最终于1945年遭受两次原子弹轰炸后无条件投降。败战后，日本在盟军主导下转型为以国会为中心的君主立宪制政体，天皇成为虚位君主，同时依据战后宪法第九条放弃交战权，永久放弃发动战争的权利，仅拥有有限度维持防卫为目的的武装力量（国防军），即自卫队。战后日本全力发展经济，使其成为亚洲最早一批发达国家之一，经济体量在1980年代时达到世界第二。

日本现今是世界第三大经济体，亦为七国集团成员，与美国同为仅有两个人口过亿的发达国家，主要奠基于日本经济在二战后的巨幅增长。现时日本的科研能力、工业基础和制造业技术均位居世界前列，并为世界第四大出口国和进口国。20世纪日本一度达到美国GDP的7成，1990年代经历经济泡沫，被称为“失落的十年”，面临少子化和老龄化等日益严重的人口问题。至2022年，日本的国内生产总值依国际汇率可兑换成为约4.1万亿美元，人均国民收入在33,800美元左右，属于高度发达国家，人类发展指数亦在最高组群行列。

气候:

日本一年四季温差很大。深受海洋影响，海洋性气候明显。日本国土以亚热带季风气候为主，但由于日本的岛屿自西南向东北延伸得很长，南北跨越纬度约20度，因此全国各地的气候仍然有很大的不同，主要可分为六个气候区[：

北海道气候：北海道不受梅雨的影响，降雨量较日本其他地方为少。夏季短暂且凉爽，冬季漫长而寒冷。

日本海侧气候：范围包括本州岛西部的海岸地区。冬季受西伯利亚高气压所影响，吹西北风。同时由于暖流对马海流在冬季通过日本海而带来大量水汽，因而常有豪雪。夏季降水较少，因位于夏季风的背风地带有时出现焚风而异常高温。

中央高地式气候：典型的内陆性气候，冬寒夏凉。冬季与夏季及昼夜之间温差很大，降雨量少。

太平洋侧气候：包括了本州东海岸、南四国和九州大部分地区。夏季受东南季风影响，梅雨强台风多，冬季的降雪较少。

濑户内海式气候：包括了山阳地方、北四国、近畿与九州局部地区。天气常是晴天，降雨量少，不时遭受热浪侵袭。

南西诸岛式气候：范围为琉球群岛。这里属亚热带气候，夏季炎热冬季温暖，降雨量大，且常受台风吹袭。

日本是世界上降水量较多的地区，主要包括日本海侧地区的冬季降雪、冲绳5至7月连绵不断的台风，以及夏季到秋季登陆或接近日本的台风。日本有记载的最高温度纪录是摄氏41度，于2013年8月12日在高知县四万十市测得；有记载的最低温度纪录是摄氏-41.2度，于2016年1月25日在北海道上川町测得。

经济：

日本的经济在第二次世界大战中受到毁灭性打击，但在战后快速复兴。日本经济自1960年代开始持续长达30年的高度增长，被誉为“日本战后经济奇迹”，目前绝大多数世界知名的日本跨国企业都诞生于这一时期。从1990年代开始，由于过度投资所造成的资产膨胀以及证券和房地产市场的“泡沫化”，日本经济最终在逾放比过高与日圆不断升值下，泡沫经济崩溃，而政府改革经济的努力也没有成效，被称作“失去的十年”。2002年2月以来日本经济的景气景象一直扩大，创下了战后最长的景气复苏期纪录。

日本是一个自由市场经济体，其科研能力、工业基础和制造业技术在世界位居前茅，同时也是当今世界第四大出口国和进口国。日本经济高度发达，国民拥有很高的生活质量。日本GDP总量1968年超过联邦德国，自1968年至2009年，日本一直保持世界第二大经济体的地位；2010年被中华人民共和国超过，GDP总量退居世界第3位。2015年日本全国国内生产总值高达4.124万亿美元；人均国内生产总值32,478美元，在世界195个国家中排第24名[8]，是全球国际最富裕、经济最发达与生活水准最高的国家之一。此外，日本还是世界最大的债权国，海外净资产达到296.3万亿日圆。日本经济的特点包括制造商与供应商和经销商的紧密结合、强大的企业联盟和对于雇员采用年功序列制与终身雇用制等。

对外贸易

外贸在国民经济中占有重要地位，日本是世界第四大出口国和进口国。日本在1950年代确立了贸易立国方针，加入世界贸易组织后开始跟大多数国家和地区进行自由贸易，这为日本对外贸易规模的扩大创造了有利的国内和国际条件。此后，日本的对外贸易迅猛增长，主要贸易对象为中国大陆、美国、澳大利亚、韩国、香港、台湾和沙特阿拉伯等，并在东南亚市场具有重要的经贸地位。日本主要出口的商品包括汽车、半导体、钢铁、塑胶、化工产品等，而主要进口的产品则是化石能源、机械、影音产品和纺织品等。目前中国大陆是日本最大的贸易伙伴。

交通：

日本的交通以公路、铁路、航空和水路为主，各种交通运输方式的技术水准和运输量均居世界前列。

尽管国土狭小，日本的道路总长度居世界第五位，每百平方千米高速公路长度居世界前列。日本的高速公路收费和征税都较其他国家高，但同时亦在公路维修和保养方面投放不少资源[273]，节能方面也属世界领先。

日本在2012年的铁路运量达230.4亿人次，为全球最繁忙的铁路网。东京是日本的海陆空交通总枢纽，同时拥有目前世界上最复杂、最密集且运输流量最高的通勤铁路系统，东京地铁则是世界上流量最大的城市轨道交通系统。此外，日本还是世界上地下街最多的国家。日本的铁路密度亦处世界领先水准，且客运路线基本实现电气化。

日本拥有1,020个港口，数量雄居世界前列，为世界海运大国。为增加在国际海运市场的竞争力，目前日本政府将国内6大商港划为3个“超级中枢港湾”，分别为“京滨港”（东京港、横滨港）、“名四港”（名古屋港、四日市港）、以及“阪神港”（大阪港、神户港），以协同作战的方式应对周边国家港口崛起的挑战。

日本的基础建设完善，特别是交通建设上。1964年开通的新干线是世界最早的高速铁路[281]，其中历史最为悠久的东海道新干线更是世界上最繁忙的铁道，全长515.4千米。连接本州和北海道的青函隧道为目前世界上最长的海底隧道，全长3,911米的明石海峡大桥则是世界上最长的吊桥。

饮食文化：

日本料理以强调食物的季节性、食材的质量和表现力而闻名。日本人进食的食具通常是小碗和改造过的筷子（箸／はし Hashi）。传统的日本料理主食是米饭，然后再配上其他菜肴，例如鱼，肉，蔬菜，酱菜，以及汤。料理的名称则是用这些菜肴的数目来命名。最简单的日本餐膳为一汁一菜：“菜”指一碟酱菜（通常是腌黄萝卜）；“汁”则指一碗汤，最后加上一碗白饭。传统的日式早餐通常也是味噌汤，米饭，和一碟酱菜（或纳豆）。而最常见的料理为一汁三菜，即汤，米饭、一碟主菜和两碟副菜，当中这三碟菜通常是一碟生鱼片，一碟烤菜，和一碟水煮菜，有的则是蒸菜，炸菜，醋菜，或是淋上酱料的菜，另外附上绿茶和梅干等酱菜。

日本饮食文化的其中一项特色是生食，大部分食物如鲔鱼、鲑鱼、河豚、章鱼、牛肉、鸡肉、鸡蛋等都可以生食入菜。由于日本是海岛型国家，日本人相当喜好海产品，例如鱼，贝类，章鱼，虾蟹类和海草等。日本人在明治时代前有一段颇长的时间（约1200年）除武士在外会进食打猎得来的野兽外并不进食兽肉，可能因此导致日本人比起区内其他国家体格比较矮小。直至1872年1月24日，明治天皇宣布废除肉食禁令并亲自食用牛肉，才终结日本人不常吃兽肉的历史[426]。现在的日本料理大多含有兽肉，如牛肉、猪肉和鸡肉等都是日常料理中经常出现的食材，而较为具标志性食物包括寿司、刺身、清酒、便当、纳豆、天妇罗、章鱼烧、竹轮、荞麦面、寿喜烧和牛丼等。源自中国的面条也是日本料理很重要的一部分，当中荞麦面和乌冬这两种传统的面条比较受欢迎，汤底通常是用鱼类煮成的高汤加入酱油调味以及加上不同种类的蔬菜。另一种很受欢迎的面类是在20世纪早期由中国传入的拉面。拉面使用的汤底有许多种，比如用鱼类和酱油煮成的高汤，或是猪肉和奶油煮成的高汤。

咖喱从英属印度传入日本后，被广泛食用，并在适应本土化过程中发展为日式咖喱，堪称日本的国菜。日本流行的饮料包括日本酒，是一种由大米酿造的饮料，酒精含量一般为14-17%，由大米多次发酵而成。17世纪末，日本开始酿造啤酒。

和食一向被认为能体现四季的分明，因此在2013年被联合国教科文组织以“和食—日本人的传统饮食文化”的名称列为世界非物质文化遗产。

同中国关系：

中日双边经贸合作成果不菲 未来机遇无限

中日建交五十年来，已并肩成为世界上第二、第三大经济体。迄今为止，日本累计对华投资超过1200亿美元，在华日企超过3万家，中日两国建立了十分紧密的经贸关系。即使在新冠疫情影响下，2021年日本对华直接投资仍达到了39.1亿美元，同比增长16.0%。

冈丰树在采访中指出，自日企进入中国以来已有四十余年，在此期间日本已经成为中国最主要的投资来源国之一。早在1978年，日本松下电器就进入中国，成为第一家落户中国的外资企业。他认为，中日两国一衣带水，无论在历史人文渊源，还是在经贸合作上都有着十分紧密的联系。

冈丰树提及他去年针对日本企业所做的商业意见调查，其中有47%的日企认为“中国是最有机遇、最受期待的国家”，大幅领先于美国（32%）。而进一步深究其原因，受访者通常表示，中国市场有着巨大的增长潜力和广袤的市场规模，并且日企在中国市场上有十分可观的盈利能力。他强调，日本企业对中国经济发展的关心程度乃至对中国市场的依存度都非常高。

冈丰树表示，中日两国在经贸合作方面仍有继续深入发展的巨大空间，中日两国可以优势互补，共同克服双方的经济短板，以实现两国经济的长远发展。他以每年12月左右举办的“中日节能环保综合论坛”为例，说明中日关于“绿色经济”的跨部门交流合作有效促进两国在环保节能领域的融合发展，这对于医疗、数字经济、农业、文化产业等相关行业也是一个值得借鉴的模式。“如果日本企业所具有的相对优势能与中国企业的优势有机结合起来，他们将有长足的进步。”他期待着中日在更多领域的深入合作。

多边合作助推中日双边关系发展

要加强中日合作的深度与广度，不仅要维持传统的双边经贸往来，还需要深化多边合作框架，在区域合作的框架内助推中日经贸合作。2022年1月1日，RCEP即“区域全面经济伙伴关系协定”正式生效实施，意味着全球最大自由贸易区正式启航，为深化中日经贸合作创造了新的条件。

提及RCEP时，冈丰树回忆道，相关谈判在十年前就已开始，历经31次谈判、19次部长级会议，才正式签署，这一过程十分艰难，但成果巨大。他指出，RCEP协议涵盖领域十分广泛，包括跨国投资、电子商务等多种领域，因此日本企业有着非常积极的看法，他们相信这一协定将大幅提高日本制造业等领域的出口规模。

据报道，根据RCEP协定，最终，86%的日本出口至中国的产品将实现零关税，同时中国出口至日本88%的产品将享受零关税待遇。RCEP中还有一条非常重要的“原产地累积规则”。根据该规则，只要产品在加工过程中实现的增值部分属于15个成员国，且累计增值超过40%即可享受相应关税优惠。

“在基于双边自由贸易协定（FTAs）的情况下，关税减免的范围非常有限，只限于在对方国家实际生产的商品。但这一情况在RCEP中有所转变，只要商品进口的零部件是在协定内的15个国家中生产的，也能够享受相应的关税优惠。”冈丰树非常自信地说，他无比期待RCEP的发展前景。

除了区域合作以外，第三方市场近年来也成为中日经贸合作的一大亮点。冈丰树回忆起日本前首相安倍晋三于2018年10月访华时参加的首届“中日第三方市场合作论坛”，当时中日企业签署了52项合作协议，他也参与到其中一些项目的签字仪式，称这些事件“十分难忘”。他十分期待中日双方利用好“一带一路”带来的机遇，在第三方市场成立合资企业，获得第三国政府的支持，在环境、能源、物流、基础设施建设等达成三边合作，实现“三赢”的目标。

基于此，未来肯定有很多大中小企业家，商人等相关人士，需要APEC商务旅行卡来，来弥补中国护照出行方面的短板。APEC商务旅行卡可以自由通行亚太经济体所有成员国，单次停留90天，这比一般签证都好使得不是一星半点。

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